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印度1名18歲少年被巴士撞倒後，躺在血泊中超過30分鐘，路人忙著拍照完全沒有人出手幫忙。最後少年因為失血過多，送醫後仍不治身亡，在交通事故頻傳的印度，民眾的冷漠再次斷送一條年輕的生命。
印度媒體報導，發生在南部卡納塔卡省(Karnataka)卡巴爾地區(Koppal)的這起事件，讓少年阿里(Anwar Ali)命喪車輪之下。他在騎自行車時被巴士碾壓倒在地上，雖然開口求救，圍觀的路人卻沒有一個伸出援手，只忙著拍照，甚至傳上Youtube。
從路人拍攝的影片可以看到，阿里躺在血泊中，哭喊著請大家幫忙，但是在救護車到達前30分鐘，影片裡沒有一個人伸出援手，讓他最後到達醫院時仍因失血過多死亡。
阿里的哥哥悲憤表示，弟弟原本可以獲救，卻因為路人的冷漠，弟弟年輕的生命就這樣永遠消失。現場目擊者則表示，阿里的傷勢太過嚴重，大家都嚇壞了，沒有人知道該怎麼辦才好。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
交通部因應前瞻計畫軌道建設及推動複合式軌道運輸系統，交通部次長范植谷率相關單位及基隆市、新竹市、台南市等地方政府，參訪世界上Tram-Train路線最長的卡爾斯魯厄，希望能借鏡國外成功的案例，當成未來輕軌與Tram-Train建設及營運的參考。
交通部今（9）日發布新聞稿指出，卡爾斯魯厄人口約30萬人，為德國西南部的工業與科技產業中心，境內有500公里的區域輕軌網路，其中約400公里有Tram-Train列車行駛。卡爾斯魯厄所建置的Tram-Train系統，是利用傳統鐵路的基礎設施，節省建設經費，並且在市區內、或郊區新開發區新增車站，增加可及性，減少轉乘次數，降低旅行時間，提高民眾搭乘的意願，讓郊區鐵路服務的區域與市區更緊密地結合，整體運量由每年5千萬人次，藉由引進Tram-Train系統，目前已提升到1億8千萬人次。
考察團同時參訪有高鐵、火車、輕軌、Tram-Train停靠的卡爾斯魯厄車站，該車站每日進出旅客超過六萬人次，藉由不同大眾運輸工具的連結，提供旅客無縫轉乘接駁，擴大軌道系統效益。
另外，考察團也參訪人口約30萬法國米魯斯，米魯斯位於法、德、瑞士等國的交界處的圖爾河谷，地理位置優越，不但是各國貨物的集散中心，也具有工業與科技產業。
米魯斯Tram-Train路線營運路線長20公里，除了僅在輕軌與傳統鐵路的轉換段新設4公里的軌道外，大部分路線利用既有的傳統鐵路設施，與前瞻計畫中基隆輕軌概念相似，藉由輕軌來延伸傳統鐵道未行駛的區域，結合傳統火車沿線區域與市中心，讓旅客可以不經轉乘，即來回穿梭於市區輕軌可及的區域，與傳統鐵路服務的郊區。
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